Ympäristöjärjestö Agir pour l’environnementin (Ympäristölaki) raportissa varoitetaan autojen renkaiden myrkyllisyydestä, sillä niiden kitka vapauttaa ympäristöön noin 2000 molekyyliä, mikä vaikuttaa vakavasti terveyteen ja ympäristöön. Järjestö kehottaa sääntelemään renkaiden kemiallista koostumusta ja lisäämään sen läpinäkyvyyttä.
Sisällysluettelo
Huomaamaton, mutta täysin todellinen saastumisen muoto. Tuoreessa raportissaan ympäristöjärjestö Agir pour l’environnement (Ympäristölaki) korostaa renkaiden kulumisen vaikutusta terveyteen ja ympäristöön. Kuuden johtavan eurooppalaisen rengasbrändin (Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin ja Pirelli) renkaiden kemiallisesta koostumuksesta löydettiin noin 2000 ongelmallista molekyyliä. Niistä 785:n katsotaan aiheuttavan ”vakavan riskin”.
30 % suomalaisista hedelmistä ja vihanneksista on saastuneita
Järjestön lausunnossa todetaan, että 111 ainetta ”on erittäin myrkyllisiä vesieliöille”, 85 ”on potentiaalisesti tappavia nieltynä tai hengitettynä” ja 112 on karsinogeenisia, mutageenisia tai lisääntymiselle vaarallisia.
On monia mahdollisuuksia nielaista, hengittää tai joutua kosketuksiin näiden aineiden kanssa ihon kautta. Vastaamalla Le Parisienin kysymyksiin Dominique Stempfel totesi, että osterit olivat saastuneet kumihiukkasilla ja että renkaiden säilöntään käytettyjen lisäaineiden jäämiä oli löydetty ”30 prosentista hedelmistä ja vihanneksista”, joita kulutetaan Suomessa.
”Sateen huuhtoma”: hiukkaset, jotka ovat vastuussa
Kuten rengasvalmistajien ammattiliiton johtaja selitti, nämä epäpuhtaudet liittyvät hiukkasiin, jotka ”huuhtoutuvat sateen mukana ja kulkeutuvat vesistöihin ja meriympäristöön”.
Dominique Stempfel lisää, että ”amerikkalaiset ja kanadalaiset lohenkasvattajat ovat havainneet huolestuttavaa hedelmällisyyden laskua kaloissa, jotka ovat saaneet ravinnokseen hiukkasia, jotka sisältävät 6 PPD:tä, kemiallista lisäainetta, jota käytetään renkaiden vanhenemisen hidastamiseen”.
Markkinoille pääsyä säännellään riskitason mukaan.
Hän vakuuttaa, että rengasvalmistajat ”tekevät kaikkensa löytääkseen vaihtoehtoja”, kuten käyttämällä kasviperäisiä öljyjä, sekä ”kehittämällä renkaita, jotka ovat kestävämpiä, yhtä turvallisia kuljettajille, mutta tuottavat vähemmän pölyä”.
Samaan aikaan kansalaisjärjestö pyytää kolmea asiaa: ”poistamaan renkaiden kemiallisen koostumuksen ympäröivän liikesalaisuuden, luomaan uuden eurooppalaisen merkinnän, joka sisältää kemikaalien myrkyllisyyttä osoittavan indikaattorin, ja ottamaan käyttöön säännellyn myyntiluvan, joka perustuu renkaissa havaittujen molekyylien vaarallisuuteen”.
