Vanhojen autojen avaimet omistavat kuljettajat joutuvat maksamaan korkeampia veroja, koska ajoneuvojen valmisteverokannat (VED) nousevat.
Vanhojen bensiini- ja dieselautojen omistajat, jotka on rekisteröity ennen vuotta 2001, joutuvat maksamaan enemmän tienkäyttömaksuja ajoneuvojen vuosittaisen valmisteveron (VED) korotuksen vuoksi. Vanhojen mallien omistajien vuosittaiset laskut nousevat 15 puntaa vuotuisen ajoneuvoveron muutosten mukaisesti, jotka tulevat voimaan huhtikuussa .
VED-verokannat nousevat vuosittain vähittäishintaindeksin (RPI) inflaation mukaisesti, eikä vuosi 2026 ole poikkeus. Arvonlisäveron määrä nousee jokaiselle bensiini-, diesel- ja sähköauton omistajalle, ja kokonaiskustannukset lasketaan yleensä ajoneuvon CO2-päästöjen perusteella. Ajoneuvon kokonaispäästöt määrittävät kuljettajat tiettyyn veroluokkaan, jolle lasketaan vuotuinen arvonlisävero.
Kuitenkin henkilöautoille ja pakettiautoille, jotka on rekisteröity ennen 1. maaliskuuta 2001, sovelletaan toista järjestelmää, jossa kokonaisarvo määräytyy moottorin tilavuuden perusteella. Tätä VED-hinnoittelujärjestelmää sovelletaan autoihin, jotka on rekisteröity vuosina 1986–2001.
Vuonna 1985 ensimmäisen kerran liikenteeseen rekisteröityjen autojen omistajat ovat nyt vapautettuja historiallisen ajoneuvon verosta. Pit Bardenin uuden analyysin mukaan autot, joiden moottorin tilavuus on 1549 cm3 tai vähemmän, maksavat 230 punnan kiinteistöveron vuodesta 2026 lähtien.
Tämä on pieni 10 punnan korotus nykyiseen 220 punnan verokantaan verrattuna, mutta vastaa vastaavaa korotusta verovuonna 2024/25, jolloin verokanta oli 210 puntaa. Ajoneuvojen omistajat, joiden moottorin tilavuus on yli 1549 cm3, maksavat hieman korkeampaa veroa.
