En ole käyttänyt lämmitintä vuodesta 1995 lähtien: suomalaisen menetelmän ansiosta autoni on lämmin, enkä kuluta penniäkään | Ihanteellinen säästäväisille, kuten minulle

menetelmän

Hyvin yksinkertainen temppu, joka on peräisin Suomesta, mahdollistaa auton sisätilojen lämmittämisen ilman lämmitystä ja polttoaineen kulutusta.

Ensimmäisten kylmien päivien tullessa useimmat kuljettajat kytkevät heti lämmityksen päälle, jotta autossa olisi mukavampi olla. Jotkut ovat kuitenkin päättäneet toimia juuri päinvastoin. Eräs kuljettaja väittää, että vuodesta 1995 lähtien hän ei ole enää kytkenyt lämmitystä päälle autossaan suomalaisen menetelmän ansiosta, joka on yhtä yksinkertainen kuin yllättävä. Tämä tapa alkoi melkein vitsinä, mutta ajan mittaan siitä on tullut pieni päivittäinen säästöfilosofia.

En ole käyttänyt lämmitintä vuodesta 1995 lähtien: suomalaisen menetelmän ansiosta autoni on lämmin, enkä kuluta penniäkään | Ihanteellinen säästäväisille, kuten minulle

Pääidea on vähentää polttoaineen kulutusta poistamalla energianhukkaa, joka aiheutuu auton sisätilojen lämmittämisestä. Auton lämmittimet käyttävät pohjimmiltaan moottorin lämpöä, mutta ne tarvitsevat silti polttoainetta vakaiden lämpötilojen ylläpitämiseksi. Tämä valinta voi tuntua merkityksettömältä yhden päivän aikana, mutta sillä on merkittävä vaikutus koko talvikauden ajan. Juuri tässä skandinaavinen teknologia osoittautuu arvokkaaksi: se mahdollistaa luonnollisen lämmön saamisen hyödyntämällä yksinkertaisesti sitä, mitä auton sisätilassa jo tapahtuu.

Suomalainen menetelmä selitetään selkeästi

Periaate on hyvin yksinkertainen: pohjoisten alueiden kuljettajat, jotka ovat tottuneet paljon ankarampiin talviin kuin me, ovat oppineet hyödyntämään kehon lämpöä ja auton lämpöeristystä. Salaisuus on luoda autoon pieni mikroilmasto pukeutumalla kevyisiin lämpövaatteisiin ja sulkemalla ilmakanavat kokonaan, jolloin kehon luonnollinen lämpö lämmittää auton sisätilan vähitellen. Vain muutamassa minuutissa ilman lämpötila autossa laskee, etenkin nykyaikaisissa autoissa, jotka säilyttävät lämmön paremmin.

En ole käyttänyt lämmitintä vuodesta 1995 lähtien: suomalaisen menetelmän ansiosta autoni on lämmin, enkä kuluta penniäkään | Ihanteellinen säästäväisille, kuten minulle

Toinen osa koskee tuulilasia: ennen liikkeellelähtöä siihen levitetään huurtumista estävä liina tai suihkutetaan sprayta kuuman ilman sijaan. Tämä mahdollistaa lasin puhtauden ja läpinäkyvyyden säilyttämisen ilman lämmittimen käyttöä. Tämä on yllättävän tehokas tapa vähentää polttoaineen kulutusta ja varmistaa mukavuus, etenkin lyhyillä päivittäisillä työmatkoilla.

Koska se todella säästää rahaa (ja koska se houkuttelee vanhoja ”huijareita”)

Suomalainen menetelmä on tehokas, koska se eliminoi yhden aliarvioiduimmista tekijöistä auton polttoaineenkulutuksessa: pitkän lämpenemisen. Monet jättävät lämmityslaitteen päälle koko matkan ajaksi, vaikka auto on jo lämmennyt. Tuloksena on energian menetys, joka ajan mittaan muuttuu litroiksi hukkaan heitettyä polttoainetta.

En ole käyttänyt lämmitintä vuodesta 1995 lähtien: suomalaisen menetelmän ansiosta autoni on lämmin, enkä kuluta penniäkään | Ihanteellinen säästäväisille, kuten minulle

Tämän tekniikan käyttö ei tarkoita ylikuormitusta, vaan yksinkertaisesti mahdollisuutta käyttää tehokkaammin sitä, mitä autossa jo tapahtuu luonnollisesti. Lämpö, joka haihtuu moottorista , sisätilan lämpötilan vakauttaminen, modernit materiaalit, jotka tarjoavat hyvän eristyksen ulkopuolelta: kaikki nämä tekijät yhdistettynä joihinkin skandinaavisiin varotoimiin mahdollistavat matkustamisen paljon mukavammin kuin luulisi. Ja mikä tärkeintä, ilman että se maksaa penniäkään. Ihanteellinen ratkaisu niille, jotka haluavat säästää ja eivät halua polttoaineen haihtuvan uunista.